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  如今,试乘试车已经成为各大汽车制造商、经销商推广新车型和消费者选购新车前必不可少的环节。试乘试车浪潮也在全国风起云涌:媒体试车,消费者试车,集体试车,组合试车等各种形式的试车体验一个接一个,令人目不暇接。

  尽管试车永远是一种令人心动的体验,新技术、新环境,新的驾驶技术需要探索,需要求证,但是怎样试车,如何根据车的性价比判断车况,仍然令许多消费者感到茫然。为此,本期《汽车周刊》特推出消费者试车之完全攻略,以便于你在下次试车中有个参照,做到心中有数。 

  攻略一:收集车型资料试车前,首先要收集汽车的基本资料,即:整车参数,包括车长、车宽、车高、轮距、轴距、整车装备质量。动力系统参数,包括发动机排量、最大输出功率,最大输出扭矩,气缸排列方式,气缸数、气阀数、方向控方式、驱动方式、制动方式、悬挂方式、变速箱类型(自动/手动)、风阻系数。动力性参数包括0—100公里/小时加速所需时间,最高时速、经济性(百公里耗油)。这样就会对整车基本情况从理论上有个全面的了解。

  攻略二:观察外观设计第一、从格栅、前灯、车轮给汽车的外观打个整体印象分。

  第二、看车的外形表现,是时尚还是过时,是高雅还是庸俗,是犯野还是中规中矩。

  第三、看外形与车的功能是否符合。

  第四、看车内布局是否符合人体工程学,比如开关,按键布局是否直观或便于控。

  第五、看内饰材料、色彩、手感如何。

  第六、看车的后备厢空间大小。

  第七、看轮胎与车身是否协调。

  攻略三:感受是否舒适第一、坐进车里,从乘坐空间的角度考察汽车设计是否合理,根据用途不同空间利用怎么样。

  第二、看车前座与后座有无令人满意的头部空间、腿部空间。

  第三、看座椅是否有弹性,调整难易程度如何,座椅有无加热功能,在较长旅途情况下,座椅乘坐舒适程度如何。

  第四、看车内空调系统运行状况如何,是否充分制冷或制暖,制冷、制暖是否迅速。

  第五、看车内灯光舒适度怎么样,有无门灯、脚灯。

  第六、看车门进出是否方便。

  第七、看被试车提供何种级别的安全装备,三点式座椅安全带是否到位,有无头部保护装置、安全气囊、防抱死制动系统。

  第八、看车辆主动安全性如何,如有无ABS、ESP、ASR、EBV、动力转向随速助力调节系统。

  第九、询问在撞车实验中表现如何。

  第十、闻车内味道如何,有无化学品(塑料、橡胶)异味。

  攻略四:观察制造工艺第一、看各项控制开关有无松懈感,是否合理。

  第二、看座椅装饰或车门面板感觉如何。

  第三、看车门是否有厚重感,关门声音怎样。

  第四、看车身缝隙是否均匀,做工是否精良,间隙是否平均。

  第五、看车身漆面是否均匀,有无色差,是否平整。

  第六、看车内饰件颜色是否搭配,车内饰件贴合严密度怎样。

  攻略五:比较装备价格第一、看装备价格比如何。

  第二、在既定价格下,被试车提供的装备如何,如:空调系统、音响系统、电动门窗。

  第三、在同级别车型中,有无缺少其他品牌车提供的装备。

  第四、考虑综合因素后,看是否提供长时间的保用期,是否装备自动变速等,被试车价格是否有竞争力。第五、讨论在同级别车型中,其竞争对手的相对优点。

  攻略六:试车体验动力性第一、体验汽车动力是否强劲。

  第二、在不同路面(如:湿滑路、坡路、土路、一般公路)情况下,体验起步加速是否平稳。

  第三、体验发动机运转是否顺畅。

  第四、体验超车时马力是否强劲。

  第五、体验节油性如何。

  攻略七:驾驶体验控第一、在不同路面,体验不同速度下汽车行驶质量怎样。

  第二、感觉底盘是硬还是软。

  第三、在不同挡位体验加速是否顺畅。

  第四、体验整车悬挂设计,包括弹簧支柱、四连杆式悬架是否与整车动力表现匹配。

  第五、体验转向是否精确,范围包括:直线行驶稳定性;转向随动性;制动稳定性等。

  第六、体验汽车转向有无转向不足或转向过度问题。

  第七、体验轮胎在干、湿路面下能否充分抓地。

  第八、体验在高速行驶情况下汽车方向是否稳定。

  第九、在艰难路面情况下,体验可控性怎样。

  第十、体验手动/自动变速箱工作是否顺畅。

  第十一、体验传动比是否与车的功能相匹配。

  第十二、感觉齿轮转换或咬合是否精确或顺畅。

  第十三、如果是自动变速箱,体验是否频繁跳挡。第十四、感受刹车运行表现如何。

  攻略八:感受乘坐舒适性

       第一、怠速状态下,感受方向盘和座椅有无轻微或不可忍受的震动。

  第二、听发动机声是否令人愉悦。

  第三、感觉发动机噪音、路面行驶噪音及风噪大还是小。

  特别提示:试车者可以根据自己的感觉按每一个攻略项目打分,满分为

  10分。1至3分,表示拒绝接受;4至5分,表示可接受也可不接受;6至10分表示完全接受。

  这样,在车价基本相同的情况下,消费者根据自己的试车情况,给车打分,然后再根据打分情况,选择车型,增加了选车的理性分析,使选车更理性、更科学。 

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