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入藏计划---迈向新藏 |
新藏线沿路的住宿点不多，都是一些小镇聚落，第一天住宿的所在－多玛就是这么一个路边聚落。就一条道路贯穿整个镇，泥土堆成的房子就这么排排站在道路两旁，有些落寞与孤单，还好今天有许多人造访，让这个快要被人遗忘的村落又活了过来，我们一车人就挤在一间屋子里的大通铺，度过新藏线上的第一晚。
第二天一整天都在车上的一方小空间里，但是最有挑战性的是，今天要翻越据说高度有6700米的界山大阪，虽然新版地图已经校正界山大阪的高度，但她的传说太过响亮，让许多人想亲自证实这个人生的极限高度。
当车子在山口上停驻，一车人全都下了车，寻找山口的界碑，果不其然，碑上除了刻上界山大阪四个大字之外，还清楚标示它的高度－6700米。这确实是个骇人的高度，但从许多迹象就可以证明，这高度是言过其实了，最明显的就是一车人下车蹦蹦跳跳，丝毫没有高山带来的诸多症候，周边的雪山也没有大规模的积雪，从高度计也显示只有5300米左右，都说明了界山大阪的传说是不攻自破了。但她毕竟还是界山大阪，许多人仍抱着界碑与其合影。
虽然没有想象中的高，但从此过后，车子都在海拔5100米左右的高度行走，真不愧是世界屋脊。
下了界山大阪后，就逐渐离开西藏，进入新疆境内了。挥别了西藏，有些不舍，在西藏有太多美好的回忆，都一幕一幕的闪现，把她暂时安置在记忆的一角，接下来的就是另一个新阶段的旅程，进入与西藏完全不同的国度－新疆。
到了新疆境内的新藏线，风景有些不一样了，山势更高，雪山更是连绵不断，山峦一层一层的接续，正往天边无限开展，这样宏伟的气势在西藏也是不多见的。除了高耸入天的雪山之外，还有许多大大小小的海子湖泊，任何一个都是如此的吸引人，颜色湛蓝多变，层次分明，加上远方雪山倒影，完全不输西藏的神山圣湖。
一路上雪山湖泊不断出现，原来新藏线的风景颜色真是如此丰富多采，与前一天的景致完全不可同日而语。坐在车上，风景像影片般迅速往后播映，就如美丽的书页，一页一页的翻阅，享受了丰盛的精神飨宴。
三十里营房是今天的住宿地点，同多玛一样，也是小小的聚落，镇上都是住宿、小吃，补胎等店铺，都是为了过往的旅客而生。这里的聚集的车更多了，因为在前方不远的麻扎大阪就是封路关卡所在，所以大家都在此度过一夜，明天即可通过关卡进入新疆叶城了。
隔天中午才出发，到了麻扎兵站前才午后三点左右，这里就是关卡所在，已经有上百辆的车子停驻于此，就等待道路开放，一路狂飙至叶城。这样的景观也着实有些壮观，因为大部分都是货车，因此从高处往下看，长长的车流延伸至道路尽头，就如一条河流般。
到了六点左右，闸门一开，所有车都往前冲，瞬间喇叭声齐鸣，大家都想抢想先一步，谁也不让，场面真是一片混乱啊，偏偏道路只容许一台车通行，一时间又挤成一团了。好不容易穿过关卡，只见前方尘土漫天，车轮卷起的土灰，遮蔽了车前的视线，一路都是乌烟瘴气，车外灰尘是铺天盖地，车内也是烟雾弥漫啊！就这样一路灰扑扑的行走。
修路的路段确实是难行，道路坑坑疤疤，起起伏伏，车内的人屁股一刻也不得闲，也跟着车身摇动而左右前后摇摆，一刻都坐不住。
路虽然不好走，但风景依然美丽，雪山盘据整个视线，甚至还下起不小的雪，坐在车内虽然不安稳，但看着这自然的景致，心里头也是满足。过了几座山头，海拔明显的下降，阔叶的植物逐渐出现，我知道新藏线已接近尽头了。
午夜时分，终于平安抵达叶城，新藏线的旅途就此结束。虽然修路而道路封阻，损失了一些时间，但其实新藏线的路况要比川藏线好许多，这是出乎预料的。但是行走在世界的屋脊，这是很奇特的感受，尤其新藏风光无限，让这座屋脊又增添许多的色彩，而且也证实界山大阪的传说并不真实，让这一趟的新藏之旅充满了惊奇。至此，我将展开新的旅程。
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