从格尔木一出来直到翻越唐古拉山口之前，109国道就一直和铁路并行。火车继续深入昆仑山脉中，从车上看周围的山已不再是之前所见的绵延起伏，而是高大雄俊。过了纳赤台就是玉珠峰站，在此可以看到也被称作“可可赛极门”峰的玉珠峰， “可可赛极门”是蒙语，意为美丽而危险的少女。该峰耸立于格尔木西南侧约170公里处，主峰海拔6178米，周围有15座海拔5000米以上的雪山，由东向西排列，远眺犹如玉龙腾飞。山顶上终年不化的冰川和雪，也造就了一道“昆仑六月雪”的奇美景观。而与他遥相对望，相距25公里的另一个海拔6500多米的雪峰——“玉虚峰”，就是道家的圣地。飘逸潇洒道家的圣地近在咫尺，给人一种清凉冰爽的审美意境。

    神话之源昆仑山

    领略完昆仑六月雪的味道，接下来的这一段，铁路也是随着地势修建，一会是气势恢宏的高架桥，一会又是穿山的绵长隧洞。地势上升中就到了昆仑山口，这是列车将要停靠的第三站，海拔4767米，距格尔木市165公里。在此可以在昆仑山口纪念碑前合影，山口靠近公路处，还有所立可可西里自然保护区的纪念碑。在公路山口边还有道教祭祀山神的小神龛，虽然有些简陋，但也不失道教追求质朴自然的情趣，还有一些藏族祭祀山神的嘛呢石堆和经幡，散布着一些石碑和模糊不清的古代石刻雕像。这些遗迹质朴简陋，衬托着昆仑山，显出一种苍茫和深沉。昆仑山是中华民族的象征，有“国山之母”的美称，藏语称“阿玛尼木占木松”，也为祖山之意。昆仑山西起帕米尔高原，山脉全长2500公里，平均海拔5500－6000米，宽130－200公里，西窄东宽，总面积达50多万平方公里。是高原地貌的基本骨架，是青海省重要的自然区划界线，在道教风水学说中有中国所有的山脉均属昆仑山系的说法。古人尊昆仑山为“万山之宗”、“龙脉之祖”、“龙山”，因他是产生中华民族神话传说的摇篮。妇孺皆知的“嫦娥奔月”、“《西游记》”、“《白蛇传》”等都与昆仑山有关。相传昆仑山的仙主是西王母，在众多古书中记载的“瑶池”，便是昆仑山北麓、青铁西面、昆仑河源头的黑海，这里海拔4300米。昆仑河穿过的野牛沟还有珍贵的史前文化遗存，即著名的野牛沟岩画。距黑海不远处是传说中的姜太公修炼五行大道四十载之地。位于昆仑河北岸的昆仑泉，传说是西王母用来酿制琼浆玉液的泉水。昆仑山是明末道教混元派（昆仑派）道场所在地。玉珠峰、玉虚峰现均为青海省对外开放的山峰，是朝圣和修炼的圣地。1990年格尔木市还推出了昆仑山道教寻祖旅游线。1992年以后，来自世界各地登昆仑、寻根问祖、顶礼膜拜的团多达上百个，有的台湾同胞连年在昆仑修炼，后又带家人进山朝拜，并投资兴建祭坛，十分虔诚。

    可可西里无人区和野生动物通道

    昆仑山口往南就算是出了海西州到玉树藏族自治州了，这里和柴达木盆地的戈壁盐湖相比完全不同，地面上有草了，是视野一望无际的高寒荒漠草原，人类很少踏足，因而又被称之为可可西里无人区。你可以感觉气候各方面有了明显的变化，空气不再那么干燥了，但是更加凛冽刺骨，风中的沙子不那么多了，但寒风却更加强劲，经常像要把人吹走的样子。刚出昆仑山口，距格尔木260公里处就到了楚玛尔河，楚玛尔河藏语意为“红水河”，这里是列车停靠的第四个站点，这里比邻可可西里车站。可可西里自然保护区就位于这段铁路的右方。“可可西里”蒙语意为“青色的山梁”(一说为“美丽的少女”，因发音不同而异)。藏语称该地区为“阿钦公加”。这里是中国最大、世界第三大的一片无人区，也是目前世界上原始生态环境保存最完好的地区。沿途你会看到有三四个左右的自然保护站，铁路也有一段约20公里的路程行驶在专为藏羚羊季节性迁徙所留的野生动物通道上，其相当于一座特长的铁路桥。铁路完全架设在一个个三四米高的水泥桥墩上，每个桥墩之间给野生动物预留出了足够的空间作为通道，光这一项，就耗资巨大。此外这里也是高原湖泊散布、河流纵横的地方，属于江河源地区，铁路会经过楚玛尔河、沱沱河（就是长江的上游）等，这两条河上的铁路大桥也是蔚为壮观。