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第十天 民族团结号、喀什 （6月4日）
还差半个小时火车就要进站了，就在这时来了一大队军人，当官的找到的车站的负责人，谈了点什么之后那几十号人就通过特别通道进了站台。这时我心里有一种感觉－补票困难了。火车进站后只能看着那些军人与走后门进站的都上了车后，我们的通道才被打开，可以上车。
车厢很陈旧，灯光昏暗，座椅上横七竖八地躺着各式各样的人，他们都用各式很奇怪的眼光打量着我们。很不容易找到了放行李的架子，但人呢？我们环顾四周，基本上很难找到一块地方是可以坐下的。好不容易安置好小敏后，怀着焦急与担心赶到了七号车厢的列车长办公室，很艰难才挤到办公室的门口。果然不出我的所料，卧铺票已经全部售完。我站在门边上，不走了。大约坚持了一个小时，我担心小敏那边不知怎样，于是回去看一看。只见小敏坐着半张椅子很艰难地撑着眼睛，不让自己睡着。到了早上八点，终于有卧铺票了。列车长就让我先补了一张卧铺票，其余的都补给了那些军人。一张，我们两个人才补到一张。当我们背着行李去卧铺车厢时又遇见几十人正在轮着进卧铺，他们的行李把整条通道占了一半，前面的人在慢慢的放行李，后面的又站着不动，我们过不了去。当时我很疲倦，已经没这个耐性等下去了。于是拿起一直挂在胸前用来紧急时用的"银鸡"吹了起来，刺耳的响声即时充满了整个车厢。他们都回头看着我，很快就让出一条小道让我们过去了。在三号车找到了我们的位置，让小敏躺下后，我就坐在床边靠着板壁睡着了。我们一觉睡来，发现整个车厢都充满了尘土味，茶几上只要是没放着东西的地方都有厚厚的一层灰，我们的脸上当然也不例外，这时列车正经过全国最干旱的塔里木盆地。
晚上九点，我们到达的中国最西部的大城市"喀什"。（由于是古丝绸之路南、北两路的汇合点，素为中西方文化荟萃之地，中原文化、印度、波斯音乐舞蹈在这里交融。喀什是新疆历史的活化石，不到喀什，等于没到新疆）。因为时区与纬度的问题，这里晚上九点就跟广州下午五点一样，太阳还很猛烈。出站后按照习惯先买了回程票，买的是六月六日到库车的608次列车。乘中巴到了市区的天南饭店住下之后，稍作休息就急不可待地跑到外面玩去了。
这里真是太好了，很适合象我这些很晚回家的人，十点了天还未完全黑下来，而且还非常凉快。街上很热闹，有卖羊肉串的，有摆地摊的，有做游戏的。在人民广场更是热闹非常，在广场的每一边都摆放着七、八个两米多高的大红灯笼，彩灯照着广场最前端的毛泽东石像，广场上穿着维吾尔民族服装的男女老少在兴致勃勃玩着类似踢球的游戏，他们三、四个人一组，像踢足球一样，把一个皮球踢来踢去，另外还有人在放风筝，放得可高了。随便找了间小食店吃了碗面条和几串羊肉就当是晚饭了。
我们沿着喀什市最繁华的人民路一边走一边观察着四周围的人与很有当地特色的建筑。走到人民西路的尽头我们发现一条叫"尤木拉克协海尔"的路，真是太好了，这条路的两旁都摆满了桌子，有着各式各样的小吃，我们随便挑了一档坐下。在路口有很多卖水果的，可能现在还不是水果上市的时候，哈密瓜还未熟，而且价钱也不便宜。深夜的喀什街头行人稀少，偶尔会遇上三、五个拿着皮球的维尔族青年。我们回到旅馆已经是凌晨一点钟了。 |
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