塔克拉玛干大沙漠是中国最大的沙漠，面积有33万平方公里，仅次于非洲的撒哈拉沙漠，居世界第二。看着广漠浩瀚的沙漠，看着这号称世界最长耗资500亿人民币的流动沙漠公路，一阵尿意全身袭来。想想在沙漠里水就等于生命，同时为了表达我对建造沙漠公路人民的敬意，不禁想起了那句某某人曾经说过的名言：“人定胜天”，随创作了以下作品。
    
    在这个季节，可以拍摄两种胡杨，一种是沙漠中已经死去的胡杨，那种气势不用我描述你也应该听说过，还有就是蓝天下长着茂密金色叶子的胡杨。在杨师傅的带领下，我们有幸瞻仰了所有这两种发人深省和风姿戳戳的胡杨。
    
    为了让我们记住这一值得纪念的时刻同时也希望能够在沙漠留下一些除了纷乱脚印以外的纪念，我们没有选择在胡杨上刻上“XX到此一游”的庸俗想法，而是改用这样的方式：
    
    沙漠公路边生长着一种低矮的灌木，红色的、黄色的、干干的，但却顽强的生存着。远远看去给寸草不生的大漠增添了不少生机。
    
    由于时间关系（该死的，又是时间问题，要不是MM要赶回珠海，我一定会叫司机直接回去，三天以后再来这里接我们。）我们开始往回走。在沙漠公里的起点，我用自己的方式再次向筑路工人表达了崇高的敬意。
    
    午餐是在路边小馆里用的新疆例行品种：拌面，MM还空口吃了几瓣大蒜，害得我一下午都对她敬而远之，因为我比她吃的还多。
    
    在回库尔勒的路上，我们又见到了熟悉的兵荒马乱的场景，没错，正是从伊宁到喀什的长途卧铺车修车的地方，当然还有那间一无所有的汉餐馆。
    在去喀什的路上我们第一次看到了盐碱地，在回库尔勒的路上，我们第一次认识了真正的盐碱地！
    
    在新疆，各种燃气资源丰富，很多车都改装成双燃料结构，除了汽油，还可以烧煤气或者天然气，费用比用汽油便宜改装成本才3000多块。不知道为什么内地和广东没有普及。
    
    虽然早就听说铁门关没有什么看头，可大老远跑过来，既然路过，怎么也要瞻仰一下的嘛！典型的旅游者的心态。铁门关距离库尔勒市区不远，是丝绸之路36关的最后一关，要说完全没有看头，我想也不对，至少爱好书法的人就值得一去，说是说铁门关上那王振的题词，而是在路两边有不少历代文人骚客的墨宝。不过向我们这样只识自己名字的农民，就只好照相留念走人了。