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D19：喀什——塔什库尔干
名 目 交通里程
喀什——塔县 300公里
记不清已经有多少次天还没有发亮的时候就起床上路了，现在又是这样。当我们下楼的时候服务员还在熟睡，MM结账，我则跑出去看看有什么可以当作早餐。今天我们计划按照顺序完成以下几件事情：买好明天前往库尔勒的火车票 → 办理前往塔什库尔干县的边防证 → 前往塔什库尔干县 → 在塔什库尔干县办理前往红旗拉普口岸的边防证 → 前往红旗拉普 → 返回塔什库尔干县住宿。
火车票还算顺利，只是时间比我们资料上显示的提前了一个小时（不知道是不是例行的冬季时刻变更），变成下午4点30分发车。办理边防证出乎意料的麻烦。不但司机，就连游客都要派出所开证明。按照边防局的要求是“随便”找个派出所开个证明，盖个章。真不知道像我们这种外地游客到那个“随便”一些派出所会给我们“随便”的开个证明盖个章！莫名其妙！于是又跑到和司机相熟的一个派出所，填了表格开出了三个人的证明。如果这个司机与派出所不熟，真不知道该如何办理了。也许应该在户口所在地开好证明带过来？开了证明，又跑到边防支队办边防证，办好证件，已经11点了，真TMD的啰嗦！还是布尔津省事，直接交2块钱递上身份证OK，来喀什旅游的人也不少啊！
踏上前往塔什库尔干县的路，蓝色的天、金色的白杨树叶、白色的树干、清澈透明的空气和恬静的乡村风光，使得刚才办边防证的郁闷心情逐渐得到缓解。路过一处县城，才发现还没有准备干粮，找了个馕坑，选了几个气色焦黄、炙手可热的烤馕带在路上。随着我们一路南去，逐渐进入昆仑山脉的帕米尔高原地区，海拔开始上升，雪山也在远处露出了洁白的山峰，强烈的反射着太阳的光线和蓝蓝的天空形成强烈的反差。这次跟随我们的司机师傅以前曾经在旅行社开车，对路况比较熟悉，据说一般旅行团前往塔什库尔干县和红旗拉普口岸都要事先带上氧气，以防途中海拔较高的地方出现高原反应。一般冬天乘车上去，不论多冷，都不能完全关闭车窗，而应该留一道缝隙，以自动调整车内外的气压和空气含氧量，曾经出现过在捂得严严实实的旅游大巴中兴奋的游客一出车门就晕倒的情况。
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